[3537]

Воровство при отгрузках через транспортные компании

Дата:
March, 2016
Прототип:
proto$ gen VI mod 3FFECA (Londinium)
Клиент:
Just.ru
Точнее, как его предовратить.
Учет пломбирования мест в управляющей мета-системе предприятия с автоматической синхронизацией данных с транспортной компанией.
Дополнительные люди не нужны.

Just.ru регулярно отправляет грузы на свой новосибирский склад через транспортную компанию Х.
Которая останется анонимной по причинам, понятным из прочтения текста ниже.

В течение осени 2015 приемкой в Новосибирске были выявлены фактические расхождения с данными отправочных накладных на несколько сот тысяч рублей.
Естественно, в минус.

Факт, неприятный сам по себе, становится еще более удручающим, если принять во внимание, что большинство из изчезнувших позиций было частью заказов, уже оплаченных и ожидаемых покупателями.
Рост лояльности которых легко представить: эффективные убытки исчисляются миллионами.

Разумеется, под подозрение первыми попали сотрудники регионального склада.
Однако в результате проведенного комплекса оперативно-розыскных мероприятий подозрения в адрес собственных работников были сняты: выяснилось, что в момент приема на новосибирский склад часть «мест» (упаковочной тары) носила следы вскрытия.

Таким образом, товару приделывали ноги сотрудники транспортной
компании Х.

Упакованные «места» пломбировались в Москве, однако строгий учет данных пломбирования на тот момент отсутствовал, в связи с чем выставление аргументированных претензий транспортной компании оказалось затруднительным.

Пришлось организовать учет.

  1. Бизнес-логика dia$par WMS была дополнена сбором штрих-кодов пломб.
    В процессе упаковки собранного груза штрих-коды пломб сохраняются в dia$par в документе отгрузки:

     

     

  2. На каждое упаковочное «место» намертво приклеивается стикер с «родным» номером пломбы:

     

     

  3. Данные по собранной, упакованной и опломбированной отгрузке передаются транспортной компании в автоматическом режиме через API в XML-файле.
    XML-файл, помимо прочего, содержит исчерпывающую информацию о пломбировании.
    Таким образом, еще до забора груза обе стороны (грузоотправитель и транспортная компания) четко фиксируют фактологию для возможных будущих разборок.

Описанный функционал начал эксплуатироваться в декабре 2015 — как раз перед началом сезонного пика продаж и, соответственно, рекордного объема грузоотправлений.
При этом даже абсолютные цифры потерь сократились в 13 раз — по сравнению с аналогичной длительности предшествующим периодом.

dia$par
для бизнеса
1
Операционные системы предприятия (IEM) — новое поколение корпоративных управляющих систем, приходящих на смену ERP — системам планирования ресурсов.
2

Конвейер — Термоядерная Бомба Упорядочивания для процессов материального производства.

ОС предприятия тотально синхронизирует бизнес-процессы любой отрасли.
Любой сложности. Любого масштаба.

3

Человек — организм биологический, компания — организм социальный.

Рабочая нервная система — Универсальный Секрет гарантированной победы в схватке любого организма, — над с любым организмом без неё.

4

Арифметика dia$par:

 Затраты на десятки % падают
 Продажи на десятки % растут

Прибыль, получается... Дух захватывает?

dia$par Trade-In

А что с зоопарком ERP/CRM/...-«систем»?

Возьмем в музей ИТ-археологии.

Зачтем в стоимость

Написать нам
Россия и страны СНГ
+7 495 662 57 14
Заказать звонок
Worldwide
diaspar.business
©2019
Ultimate Humanless Enterprises CIS
Мы не собираем и не храним никакой информации о пользователях, кроме оставленной в явном виде, и не передаем ее третьим сторонам.
Принято

Мы отправили копию запроса на:

xxxxxxxxxxxxxxxxxx@gmail.com

Если вы не получили копию,
адрес почты указан неверно,
и мы не сможем связаться с вами.

Ok
Заказать обратный звонок